タイヤ＆ゴムチップ
石炭と廃タイヤの性状比較
| 項目 | 石炭 | 廃タイヤチップ |
|---|---|---|
| 発熱量（kj/kg） | 28,870 | 33,910 |
| （総発熱量wet）（kcal/kg） | （6,900） | （8,100） |
| 水分（％） | 9.00 | 0.29 |
| 灰分（％） | 13.85 | 2.62 |
| 炭素（％） | 71.00 | 86.50 |
| 水素（％） | 4.56 | 7.66 |
| 窒素（％） | 1.72 | 0.41 |
| 硫黄（％） | 0.52 | 1.48 |
| 塩素（％） | – | 0.04 |
| 酸素他- | 8.35 | 1.29 |
| タイヤ種類（％） | – | 乗用車/大型車 |
| ビードワイヤ（％） | 3.6 | 7.5 |
| メッシュワイヤ | 7.7 | 13.2 |
| 投入サイズ | ＜50mm | ＜50mm |
参照・引用論文：三菱重工技法 Vol.41 No.4（2004-7）
廃タイヤ焚き高温高圧流動床ボイラの実用化
製品（燃料用廃タイヤチップ）
石炭代替エネルギー利用者（バイオマスボイラー等）に
販売中の２インチタイヤチップ。
（カロリー比較表です。）
| エネルギー源 | 固有単位 | 標準発熱量 |
|---|---|---|
| （石炭・石油・ガス） | ||
| 輸入一般炭 | ｋｇ | 25.7ＭＪ |
| ＬＰＧ | ｋｇ | 50.8ＭＪ |
| Ａ重油 | ｋｇ | 39.8ＭＪ |
| Ｃ重油 | ｋｇ | 41.9ＭＪ |
| レギュラーガソリン | ｜ | 34.5ＭＪ |
| 輸入天然ガス（ＬＮG) | ｋｇ | 54.6ＭＪ |
| （再生可能・未活用エネルギー）※ | ||
| 固体バイオマス燃料 | ｋｇ | 15.0ＭＪ |
| 黒液 | ｋｇ | 13.2ＭＪ |
| 廃タイヤ | ｋｇ | 33.2ＭＪ |
| 廃プラスチック（含むＲＰＦ） | ｋｇ | 29.3ＭＪ |
※「再生可能・未活用エネルギーの定義」
再生可能・未活用エネルギーとは、化石燃料や核燃料の消費を伴わない
エネルギー源の供給利用形態のこと。
〔発表〕 経済産業省資源エネルギー庁 平成19年5月
